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Purge de frein





 
Pour la purge d'un véhicule avec ABS, il "suffit" de faire une purge classique des circuits de freins.
IMPORTANT: la purge (et les travaux avant) doivent se faire sans jamais mettre le contact.
Si vous ne mettez pas le contact, le bloc ABS ne fait pas de check des valves.
Si vous mettez le contact, les valves vont être testées par l'ECU, et de l'air peut entré dans le bloc ABS.
Ce n'est pas dangereux en soi ? SI si, car après une purge classique vous aurez l'impression
d'avoir un bon freinage et se sera vrai jusqu'au moment où l'ABS devra travailler,...
l'air contenue dans l'ABS vas sortir dans le circuit de freinage, et là, ben plus de frein,...

Si par malheur il y a un risque d'entrée d'air dans le bloc ABS, la seule solution
est de passer chez Mitsubishi, la purge de l'ABS devant se faire en forçant
les valves avec le MUT. (en trois purges successive)

1. purge classique
2. Purge avec le MUT pour vider l'air de l'ABS
3. purge Cassique pour sortis l'air des tuyaux (venant de l'ABS)



Petite video



 
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