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Surchauffe

Surchauffe Moteur 4D56 sur L200 KB4T (2007 à 2009)



Concerne : L200 (CR 4D56 KB4T)



 
   



      1. Symptômes


    Le joint de culasse peut être endomagé avec pour conséquence, une surchauffe moteur, une consommation du liquide de refroidissement, une fumée blanche à l'échappement et/ou une perte de puissance.


      2. Cause


    La rupture du jointe de culasse est provoquée par une pression de combustion trop élevée pendant la phase de mise à température du moteur sur certain blocs moteurs insuffisament contrôlés.
    Température critique entre 60°C et 70°C.
    Pendant cette période, des tensions élevées se produisent entre le bloc moteur, la culasse et les boulons de culasse.


      3. Modification en production


  • Le contrôle accru du bloc moteur (à partir de septembre 2008)

  • Boulons de culasse modifiés (à partir de décembre 2008)

  • Nouveau software pourl'ECU moteur (à partir de mai 2009)


      4.
       Correctif


    Si un véhicule se présente avec un problème de surchauffe moteur, il est indispensable de remplacer le joint de culasse, les boulons, les rondelles modifiées et finalement reprogrammer l'ECU moteur.
    Pour garantir un travail impeccable il est nécessaire de contrôler les points suivant avant le remplacement du nouveau joint :
     





      • Contrôle du bloc moteur,

        •  



         

                                  


      • Contrôle de la culasse,


         




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